هل يمكن استخدام حفارة واحدة لتحميل الشاحنات في المحجر وأعمال الحفر الترابية للبنية التحتية؟

تحميل الشاحنات في المحجر وأعمال الحفر الترابية للبنية التحتية: الأول يواجه الحجارة الصلبة بعد التفجير، والثاني يواجه تربة رخوة أو مختلطة، ويختلف إيقاع التحميل وظروف الموقع وتكرار النقل. عادةً ما يفكر المقاول في مشاركة حفارة واحدة لتقليل عدد المعدات وتكاليف النقل. لكن جدوى المشاركة لا تعتمد على حجم الآلة، بل على ما إذا كانت متطلبات نوعي ظروف العمل تقع ضمن نطاق قدرات الآلة نفسها. يتناول هذا المقال هذه المسألة من خلال المقارنة البند تلو الآخر باستخدام البيانات المنشورة لـ SH470.

أولاً: ما الذي يتطلبه كل نوع من ظروف العمل

القيد الرئيسي في تحميل الشاحنات في المحجر هو صلابة المواد وتفاوت أحجام الكتل؛ يجب أن تخترق الجرافة كومة المواد، وعندما تكون قوة الحفر غير كافية قد يحدث عدم امتلاء الجرافة أو الحاجة إلى تفكيك متكرر أو الاعتماد على التكسير الثانوي. أما أعمال الحفر الترابية للبنية التحتية فتركز أكثر على عمق الحفر وارتفاع التفريغ ونصف قطر التشغيل والتنقل بالسير، وتتنوع حالة المواد بشكل كبير وقد تحتوي على تربة رخوة أو تربة ردم أو كميات قليلة من الصخور.

يمكن تصنيف المتطلبات التي يفرضها نوعا ظروف العمل على الجهاز نفسه في أربع مجموعات: مزيج سعة الجرافة وقوة الحفر، والإخراج المستمر للنظام الهيدروليكي، والهيكل السفلي وضغط التلامس الأرضي، ونطاق التشغيل وظروف النقل. فيما يلي مقارنة لكل مجموعة مع بيانات SH470.

سعة الجرافة وقوة الحفر: لا يمكن الاعتماد على سعة الجرافة وحدها في تحميل الحجارة

تبلغ سعة جرافة SH470 من 2.0 إلى 2.2 م³، وقوة حفر الجرافة 290 كيلونيوتن، وقوة حفر الذراع 236 كيلونيوتن. بالنسبة لتحميل الشاحنات في المحجر، تحدد سعة الجرافة كمية التحميل النظرية لكل دلو، وتحدد قوة الحفر قدرة الجرافة على اختراق كومة المواد بسلاسة. عندما تكون كتل الحجارة كبيرة والكومة كثيفة، إذا لم تتناسب قوة الحفر مع سعة الجرافة، فقد تحدث حالة تكون فيها السعة كافية لكن الجرافة لا تمتلئ.

بالنسبة لأعمال الحفر الترابية للبنية التحتية، يُعد مزيج سعة الجرافة 2.0–2.2 م³ وقوة حفر الجرافة 290 كيلونيوتن تكوينًا ثقيلاً نسبيًا في تحميل الشاحنات الترابية التقليدية. تعتمد الملاءمة على حجم صندوق الشاحنة الناقلة وتخطيط نقطة التحميل، وليس على قيمة سعة الجرافة وحدها.

الهيدروليك والطاقة: شروط الإخراج في التشغيل المستمر

SH470 مزودة بمحرك Cummins QSM11 بقدرة مقدرة 250 كيلوواط/2000 دورة في الدقيقة؛ النظام الهيدروليكي Linde Load Sensing، وتكوين المضخات 2× مضخة مكبس متغيرة + 1× مضخة تروس، وأقصى تدفق تشغيلي 2×360+27 لتر/دقيقة. توضح هذه البيانات أن الآلة مصممة للعمل المستمر الثقيل من حيث التدفق الهيدروليكي وإخراج الطاقة، وهو ما يتوافق مع ظروف مثل تحميل الشاحنات في المحجر حيث تتكرر الدورات وتتقلب الأحمال بشكل كبير.

لكن البيانات لا توفر أزمنة الدورات الفعلية أو استهلاك الوقود أو بيانات الإنتاجية في حالات المواد المختلفة. يجب حساب ما إذا كان حل المشاركة يلبي متطلبات الورديات لأعمال الحفر الترابية للبنية التحتية بشكل منفصل بناءً على حجم العمل المحدد وعدد الشاحنات الناقلة والتنظيم الميداني، ولا يمكن استنتاج ذلك مباشرة من القدرة والتدفق.

الهيكل السفلي والموقع: ظروف الأرض مختلفة بين المحجر وموقع الحفر الترابي

يبلغ وزن تشغيل SH470 44900 كغ، وعرض لوح الجنزير 600 مم، وضغط التلامس الأرضي 80.2 كيلوباسكال، وقدرة صعود المنحدرات 70% (35°). عادةً ما تكون أرضية نقطة التحميل في المحجر من الحصى، وقدرة التحمل واضحة نسبيًا؛ أما أعمال الحفر الترابية للبنية التحتية فقد تواجه مناطق ردم أو تربة رخوة أو أرضية ذات محتوى رطوبة مرتفع، ويعتمد ما إذا كان ضغط التلامس الأرضي 80.2 كيلوباسكال سيسبب غوصًا على طبيعة التربة وحالة الرطوبة في الموقع، ولا يمكن للبيانات وحدها تقديم استنتاج.

عند مشاركة جهاز واحد، يجب أن ينتقل نفس الهيكل السفلي بين نوعي الأرضية. قبل الشراء، يجب التحقق بشكل منفصل من قدرة تحمل الأرضية وعرض طريق الدخول والمنحدرات في الموقعين، ولا يمكن استخدام ظروف المحجر فقط لتمثيل جميع المواقع.

نطاق التشغيل والنقل: قيود إضافية ناتجة عن المشاركة

يبلغ أقصى نصف قطر حفر لـ SH470 12016 مم، وأقصى عمق حفر 7800 مم، وأقصى ارتفاع تفريغ 7615 مم، وعرض الآلة الكلي 3490 مم، وطول التلامس الأرضي أثناء النقل 6735 مم. يجب مقارنة الحفر العميقة أو ارتفاعات التفريغ المحددة في أعمال الحفر الترابية للبنية التحتية مع هذه القيم بندًا بندًا.

يعني حل المشاركة أيضًا أن الجهاز يجب أن ينتقل بين المحجر وموقع الحفر الترابي. يبلغ طول الآلة الكلي 12090 مم وعرضها 3490 مم، ويتطلب النقل مقطورة مسطحة وظروف طريق مناسبة. كلما زاد تكرار النقل، زادت أهمية تكاليف الجدولة الناتجة عن المشاركة. توفر هذه البيانات الأبعاد فقط ولا تتناول خطة النقل والتكاليف، ويجب تأكيدها بشكل منفصل.

في أي الظروف يجب إعادة النظر في حل المشاركة

• إذا كانت كتل الحجارة في المحجر كبيرة والكومة كثيفة، وظهرت صعوبة في اختراق الجرافة أو عدم امتلائها أثناء التجربة، فهذا يشير إلى أن مزيج سعة الجرافة وقوة الحفر الحالي قد لا يكون كافيًا، ويجب تقييم المعالجة المسبقة أو تعديل التكوين.
• إذا كان موقع الحفر الترابي يتكون أساسًا من تربة رخوة ومناطق ردم، ويتجاوز ضغط التلامس الأرضي 80.2 كيلوباسكال قدرة تحمل الأرضية، فيجب التحقق من مخاطر السير والغوص أولاً.
• إذا كان حجم العمل في نوعي ظروف العمل قريبًا من الحمل الكامل للجهاز، فإن مشاركة جهاز واحد ستؤدي إلى تعارض في الجدولة، وفي هذه الحالة تكون مشكلة عدد المعدات أكثر بروزًا من مشكلة اختيار الطراز.
• إذا كانت طرق النقل أو ظروف المقطورة المسطحة لا تلبي متطلبات أبعاد الآلة الكلية، فإن المشاركة تزيد من صعوبة الدخول إلى الموقع.

ما سبق هو أحكام شرطية بناءً على البيانات، وليست استنتاجات إنشائية حدثت بالفعل. يجب تأكيد الجدوى الفعلية من خلال التجربة الميدانية وموافقة الشركة المصنعة.

قائمة التحقق قبل الشراء مع الشركة المصنعة والموقع

عند طلب عرض السعر، يُنصح بتقديم: أنواع المواد وحجم الكتل في نوعي ظروف العمل، وظروف أرضية الموقع، ومواصفات الشاحنات الناقلة، وحجم العمل وترتيبات الورديات، ومسافة النقل وظروف الطريق، وما إذا كانت هناك حاجة إلى مطرقة تكسير مصاحبة. فقط عندما تكون هذه المعلومات كاملة يمكن للشركة المصنعة تحديد جدوى حل المشاركة، بدلاً من مجرد تقديم عرض لطراز واحد.